Борьба производителей автомобилей, а так же продавцов и лизинговых компаний опустила цены на самое дно. Специалисты считают, что автомобилям дальше дешеветь уже некуда. Скорее наоборот, транспортные средства будут потихоньку дорожать – пишет чешское интернет-издание iDNES.cz

Причем, повышение цен уже начинается. Поставщики импортных автомобилей уже увеличили оптовую стоимость в том числе и из-за ослабляющейся кроны. Например, стоимость Audi приводится в евро и пересчитывается для покупателей по актуальному на момент оформления документов курсу. Когда крона дорожала, итоговая цена в местной валюте была низкой, при теперешнем, обратном направлении курса кроны, автомобиль стоит уже дороже.

В целом же, новые автомобили за год подешевели на треть. Некоторые продавцы, однако пошли не  путем повального снижения цен, а улучшения комплектации за те же деньги.

Привлекательные цены у некоторых дилеров, не всегда так интересны для покупателей, как может показаться на первый взгляд. Например, та же Octavia будет стоить меньше 300 тысяч крон только при условии, что покупатель берет ее в лизинг, причем только у определенной  компании. В этом случае стоит внимательно посмотреть на условия предоставления продукта, они не всегда могут быть выгодными. Тоже самое можно сказать и в отношении Toyota Yaris за 199 тысяч крон. «Эта акция проводится совместно с Toyota Financial Services. Стоимость лизинга несколько дороже, чем у обычного, но зато сам автомобиль дешевле,» — говорит Томаш Котас из автосалона Federal Cars. За пять лет лизинга, покупатель заплатит за автомобиль, включая страховку, 320 тысяч крон, что в итоге получается лишь на 15 тысяч крон дешевле, чем при покупке автомобиля за обычную цену при обычных условиях лизинга. «Проводим эту акцию в первую очередь для того, что б привлечь покупателей в автосалон»,— подтверждает Алеш Камарил из Toyota Financial Services.

Цены на автомобили, впрочем могут еще немного снизиться, если правительство Чехии введет бонус на утилизацию старых автомобилей при покупке нового. Выплаты на утилизацию старых авто, например, предлагает Мартин Ягн, представитель экономической организации NERV. Однако, решится ли  Чешкой правительство на такие выплаты, которые в некоторых странах составляют до 2 500 евро, пока не ясно. Например, благодаря подобной программе в соседней Германии, новая  Škoda Fabia сейчас без учета акций и скидок, предоставляемых продавцами, в пересчете на чешскую валюту стоит 162 тысячи  крон.

Цены на некоторые автомобили в Чехии по данным на январь 2009, снижение цены дано по сравнению с январем 2008.

Kia Cee’d  — 269 980 крон,  снижение на 69 920 крон
Škoda Fabia — 169 900 крон, снижение на 80 000 крон
Škoda Octavia — 299 900 крон, снижение на 70 000 крон