Изменение трассы метро, по мнению экспертов, окажет и негативное влияние на развитие рынка недвижимости в Праге 3. «В случае с Жижковым это действительно серьезная проблема, так-как развитие этого района зависит и от его транспортной доступности. Ценность земельных участков и жилья в случае отсутствия метро там безусловно снизится»,— заявил представитель администрации района Зденек Фикар. Зато власти Праги 12 не скрывают своего оптимизма. Глава местного муниципалитета Петр Гана заявил, что по его сведениям строительство первого отрезка лини D — от станции Pankrác до станции Nové Dvory — может начаться через пять лет, второй — до конечной станции Písnice — через 10 лет. Дополнительная ветка линии D, соединяющая станции Nové Dvory и Poliklinika Modřany будет строится в последнюю очередь.

Впрочем, предупреждают чиновники, пока речь идет только проекте строительства новой ветки метро. Он является частью нового земельного плана Праги, который вступит в силу в 2010 года. То есть, у городских властей есть еще год, чтобы внести в него изменения.