По данным чешской полиции в Чехии сейчас постоянно проживает более 27 000 граждан России. И это число постоянно увеличивается. Например, только за прошлый год россиян, имеющих временный или постоянный вид на жительство в ЧР, стало больше на 4 тысячи.  Впрочем, далеко не все граждане России, имеющие здесь деловые интересы, находятся в Чехии постоянно. При этом, как пишет чешский еженедельник Ekonom, зачастую сложно проследить географическое происхождение капитала. «Русские» деньги приходят в Чехию не напрямую из России, а через третьи страны  — через Мальту, Кипр, Британские Виргинские острова. Причина тут довольно прозрачная — «оптимизация» налогообложения. Тем не менее, проникновение российского капитала в чешскую экономику, не говоря уже о постоянном росте числа русскоязычного населения в ЧР, многим уже внушает опасение. Об этом пишет в своем материале «Красная бизнес-армия» Ekomom, выдержки из которого мы предлагаем вашему вниманию.

Среди россиян, которые являются владельцами бизнеса или какой-то собственности в Чешской республике, можно встретить кого угодно. Это не только самые обычные люди, купившие тут квартиру-другую, но и чиновники высокого уровня, депутаты региональных парламентов и  Государственной думы. Встречаются тут и те, кого принято называть олигархами. Примерно тоже самое можно сказать и в отношении выходцев из других стран бывшего Советского Союза. Русскоязычных инвесторов интересует, прежде всего, недвижимость, строительная отрасль, а также предприятия, работающие в сфере транспорта, машиностроения и энергетики.

Отношение «официальной Праги», если так можно выразится, к инвестициям из стран бывшего СССР до недавнего времени было достаточно нейтральным. Точнее, чешские политики высокого уровня обычно не высказывали своих опасений или возражений против проникновения российского капитала даже в крупные и стратегические для чешской экономики компании. Ситуация изменилась, когда российский «Аэрофлот» объявил о желании принять участие в приватизации авиакомпании ČSA — «Чешские авиалинии».  Бывший премьер-министр Чехии Мирек Тополанек в этой связи в одном из своих интервью выразил опасение, что покупка чешского национального авиаперевозчика российскими инвесторами может вызвать ряд осложнений, как политического, так и чисто технического плана. Другой экс-член кабинета министров ЧР Михаэл Коцаб заявил, что усиление экономического влияния России над чешскими  предприятиями является нежелательным и прямо высказался против продажи  ČSA «Аэрофлоту».

Авиация
Если говорить о присутствии российского капитала в чешской авиаиндустрии, то  ČSA — не первая попытка россиян выйти на этот рынок Чехии. Так, одним из собственников аэродрома Куновице в Моравии является  компания Aircraft Industries, производящая небольшие самолеты. В июне 2008 года владельцем 51% акций этого предприятия стала известная российская «Уральская горно-металлургическая компания» (УГМК). Российскую сторону в совете директоров Aircraft Industries  представляет один из топ-менеджеров  УГМК Владимир Колотушкин, по совместительству являющийся депутатом Курганской областной думы и членом партии «Единая Россия».

Легкая промышленность
Владимир Колотушкин — не единственный российский политик-предприниматель, имеющий деловые интересы в Чехии. Есть среди них и другие единороссы. Например, Владимир Головнёв, депутат Государственной думы России, владелец хорошо известной в России компании «Восток-Сервис», выпускающей рабочую одежду и средства индивидуальной защиты. В Чехии он контролирует компанию  Červa Export Import, работающую в этом же направлении и занимающую ведущие позиции в Восточной Европе.

IT-сфера
В сфере высоких технологий российский бизнес в Чехии тоже присутствует. Речь идет, в первую очередь, о компании  Sitronics TS, носившей прежде название  Strom telecom. Ее владельцем является концерн АФК «Система», главным акционером которого является  Владимир Евтушенков, по версии журнала «Форбс» входящий в число ста самых богатых людей мира (по «докризисным» данным).

Машиностроение, строительство и недвижимость
Обширный бизнес в  Чехии ведет и российский холдинг «Объединенные машиностроительные заводы» (ОМЗ). Эта компания в Чехии известна тем, что в несколько лет назад перекупила ряд предприятий в городе Пльзень у компании «Шкода». Среди них -  Škoda Steel, переименованное затем в  Pilsen Steel, а также предприятие, выпускающее оборудование для ядерной промышленности ŠKODA JS a.s. ОМЗ инвестировала огромные средства в развитие своих чешских предприятий, которые из убыточных стали прибыльными. Так,  прибыль Pilsen Steel в 2007 году составила 970 миллионов чешских крон (около 36 миллионов евро). Помимо вышеназванных предприятий, работающих в сфере машиностроения, ОМЗ владеет в Чехии и компаниями, работающих в сфере недвижимости.

Бензин
Не является исключением и эта отрасль. Российский «Лукойл» в 2007 году стал владельцем сети из 44 бензозаправочных станций  JET, которые теперь уже работают под новой маркой. Известно, что «Лукойл» поставил перед собой задачу получить в этой сфере 10 процентов всего чешского рынка.

По данным еженедельника Ekonom, еще одна российская компания -  Phaeton из Санкт-Петербурга ведет переговоры о покупке сети из 140 заправочных станций  Pap Oil. Но в каком состоянии находится сделка — сейчас пока информации нет. В чешских СМИ называлась примерная сумма, за которую бы нынешние владельцы могли эту сеть продать. Она составляет около 1 миллиарда крон.

Атомная энергетика
Сотрудничества с компаниями, в которых принимает участие российский капитал, не избежал и чешский энергетический гигант — компания  ČEZ. Так, например, ожидается, что российские компании примут участие в строительстве новой очереди чешской атомной электростанции Темелин. Впрочем, это выглядит логичным шагом, т. к. изначально она создавалась с участием российских атомных технологий. Кроме того, как пишет журнал Ekonom, в будущем  ČEZ планирует приобрести акции Калиниградской АЭС, поэтому его сотрудничество с россиянами в этой сфере вполне оправданно, а в его основе лежат не только экономические, но и политические причины.

Транспорт
Российские инвесторы активны и в других, сферах. Например, компании ČSAD Semily, Severočeská dopravní и  ČSAD Jablonec nad Nisou, работающие в сфере пассажирских автоперевозок, связаны с российским предпринимателем Владимиром Зубковым. При этом его представители уже озвучили свои амбициозные планы стать четвертыми в Чехии оператором по объему пассажирских перевозок.

Карловы Вары? Нет, Прага!
Ключевой сферой приложения российского капитала в Чехии, что уже давно не является секретом, является недвижимость. При этом в настоящее время эксперты отмечают снижение интереса российских покупателей к недвижимости в Карловых Варах, традиционно привлекавших инвесторов из бывшего СССР. Сейчас гораздо больше пользуется спросом со стороны русскоязычных покупателей Прага и ее окрестности. При этом, пишет журнал, у значительной части  инвесторов происходит смещение интереса от покупки квартир к более дорогим объектам — виллам, коттеджам или жилью класса люкс. Что же касается Карловых Вар, то эксперты сходятся в мысли, что этот город уже вычерпал свой потенциал. «Люди хотят купить жилье в центре города, но квартир такого уровня, который бы их устроил, на рынке очень мало»,— утверждает журнал.  В качестве примера «новой точки приложения российского капитала» еженедельник Ekonom приводит местечко Трнова, расположенного к югу от Праги. Здесь значительной частью землю и недвижимости владеют выходцы из России и, в какой-то мере, Украины. Особенно хорошо это чувствуется, если посмотреть, кому принадлежат земельные участки, где планируется строительство жилых домов. В настоящее время более половины из 250 участков  принадлежат фирмам, учредители которых имеют постоянное место жительства в Москве, Киеве, Санкт-Петербурге, Самаре, Екатеринбурге, Челябинске и других городах России и Украины.

Местные власти не видят проблемы в том, что россияне являются владельцами значительной части местной земли. «Это правда, с 2002 года они тут купили много земельных участков,— говорит староста Трнова Душан Бенеш.— Но никаких проблем из-за этого у нас не было. Если нам приходилось с ними вести какие-то дела или переговоры, то все вопросы решались спокойно и корректно». С местными властями не вполне согласны авторы настоящей статьи. По мнению чешских журналистов, недалек тот день, когда россияне, постоянно живущие в  том же Трново, многие из которых уже имеют в Чехии ПМЖ, получат чешское гражданство и тогда смогут выбирать своих представителей в местные органы власти.


Русские инвестиции в Чехии:

Авиакомпания «Чешские авиалинии» — одним из претендентом на ее покупку является «Аэрофлот».

Популярный сервер  Letuška.cz — владельцем компании, которой принадлежит сервис, является россиянин Алексей Литвин.

Авиастроительнео предприятие  Aircraft Industries — 51% акций принадлежит холдингу  УГМК.

Červa Export Import — владельцем компании является Ассоциация предприятий текстильной и легкой промышленности «Восток-Сервис».

Телекоммуникации Sitronics TS — принадлежит АФК «Система».

Pilsen Steel, Škoda JS (Пльзень), Cheteng Engineering (Брно) — принадлежат концерну ОМЗ.

Škoda Machine Tool -  владельцем является российская компани StankoImpex Group.

Строительная фирма Strabag — одним из совладельцев является Олег Дерипаска и его компания «Базовый элемент».
Evraz Vítkovice Steel — принадлежит концерну «Евраз».

Lukoil — сетью из 44 автозаправок владеет российский «Лукойл».

NPO InterElektroMontage — фирма, работающая в сфере проектирования и монтажа, принадлежит одноименной российской компании.

Bristol Group — сетью отелей, расположенных в Карловых Варах, владеет предприниматель Борис Кочеров.

Статья опубликована в журнале Ekonom